Період оскарження умов закупівлі - по 19-02-2026, 00:00
| Статус: | Завершена закупівля |
| Бюджет: | 10 378 477,20 UAH(без ПДВ) |
| Вид предмету закупівлі: | Послуги |
| Мінімальний крок аукціону: | 103 784,77 UAH |
| Оцінка пропозицій: | За вартістю придбання |
| Замовник: | АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "КРИВОРІЗЬКА ТЕПЛОЦЕНТРАЛЬ" |
| ЄДРПОУ: | 00130850 Досьє YouControl |
| Сайт: | http://www.tec.dp.ua/ |
| Контактна особа: | Анастасія Хмара |
| Телефон: | +380564990176 |
| E-mail: | khmara@tec.dp.ua |
| Місцезнаходження: | Україна |
3 |
ПРОТОКОЛ Про продовження строку розгляду тендерної пропозиції ФОП "ПРИБУДЬКО АРТЕМ ОЛЕКСІЙОВИЧ" – учасника відкритих торгів по закупівлі Послуги щодо прокату підіймального крану та крану-маніпулятора з оператором на автомобільному (колісному) шасі, код ДК 02:2015- 45510000-5 Прокат підіймальних кранів із оператором м. Кривий Ріг 27.02.2026р. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про продовження строку розгляду тендерної пропозиції ФОП "ПРИБУДЬКО АРТЕМ ОЛЕКСІЙОВИЧ" по закупівлі Послуги щодо прокату підіймального крану та крану-маніпулятора з оператором на автомобільному (колісному) шасі, код ДК 02:2015- 45510000-5 Прокат підіймальних кранів із оператором, ID закупівлі: UA-2026-02-13-003899-a. 1. По першому питанню порядку денного: За пунктом 41 Особливостей розгляд та оцінка тендерних пропозицій здійснюються відповідно до статті 29 Закону (положення частин другої, дванадцятої, шістнадцятої, абзаців другого і третього частини п’ятнадцятої статті 29 Закону не застосовуються) з урахуванням положень пункту 43 цих особливостей. Відповідно до частини першої статті 29 ЗУ «Про публічні закупівлі» № 922-VIII від 25.12.2015, оцінка тендерних пропозицій проводиться автоматично електронною системою закупівель на основі критеріїв і методики оцінки, зазначеної замовником у тендерній документації, шляхом застосування електронного аукціону. Згідно з частиною десятою статті 29 Закону строк розгляду тендерної пропозиції, що за результатами оцінки визначена найбільш економічно вигідною, не повинен перевищувати п’яти робочих днів з дня визначення найбільш економічно вигідної пропозиції. Такий строк може бути аргументовано продовжено замовником до 20 робочих днів. У разі продовження строку замовник оприлюднює повідомлення в електронній системі закупівель протягом одного дня з дня прийняття відповідного рішення. У зв’язку із тим, що є необхідність детального розгляду технічними спеціалістами кваліфікаційних документів наданих у складі тендерної пропозиції Учасника, продовження строку розгляду тендерної пропозиції по процедурі закупівлі Замовника є вкрай необхідним задля дотримання норм чинного законодавства, зокрема в частині розгляду та оцінки тендерних пропозицій. Враховуючи викладене, є необхідність продовжити строк розгляду тендерної пропозиції ФОП "ПРИБУДЬКО АРТЕМ ОЛЕКСІЙОВИЧ", відповідно до ч.10. Ст. 29 Закону, але не більше ніж на 20 робочих днів. ВИРІШИЛА: 1. Продовжити строк розгляду тендерної пропозиції ФОП "ПРИБУДЬКО АРТЕМ ОЛЕКСІЙОВИЧ", яка за результатами оцінки визначена найбільш економічно вигідною під час проведення Закупівлі, відповідно до ч.10. Ст. 29 Закону, але не більше ніж на 20 робочих днів 2. Оприлюднити повідомлення про продовження строку розгляду зазначеної тендерної пропозиції в електронній системі закупівель у вигляді цього протоколу протягом одного дня з дня прийняття даного рішення, відповідно до вимог частини десятої статті 29 Закону. Уповноважена особа Анастасія ХМАРА
ПОВІДОМЛЕННЯ з вимогою про усунення невідповідностей (ФОП "ПРИБУДЬКО АРТЕМ ОЛЕКСІЙОВИЧ") 1. Перелік виявлених невідповідностей: 1.1. Відповідно до пп.2.1.1 п.2.1 Додатка №2 учасником надано довідку (вих.№26/02/19-02 від 19.02.2026р.), яка містить інформацією про наявність в учасника обладнання, матеріально-технічної бази та технологій, що містить невідповідності, а саме: назва графи 8 (підстави використання (власне/орендоване)) довідки, Учасником вказано не за формою довідки – зазначення приналежності. 1.2. Відповідно до пп.2.1.4 п.2.1. Додатка №2 учасником надано документи про повний/частковий технічний огляд на зазначену техніку у довідці (вих.№26/02/19-02 від 19.02.2026р.). Документ повинен бути у повному обсязі, з усіма сторінками документу. А також журнал нагляд/паспорт кранової установки, що знаходиться на автомобільному шасі. Документ повинен бути у повному обсязі, з усіма сторінками документу. На загальний вантажний автокран більше 20т (КАМАЗ 53215) (державний номер КЕ 3179 АН) надано журнал нагляду (паспорт) на кран стрілковий автомобільний КС-45717К-1, в якому зазначено рік виготовлення 2005р. та заводський номер XVN53215K62286232 (1360). В наданій учасником довідці та свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, рік випуску техніки 2006р. та VIN ХТС53215R62286232, що свідчить про наявність невідповідностей. Також в журналі нагляду (паспорті) на вищезазначений кран відсутні відомості про призначення інженерно-технічних працівників, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані; відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки, а також про проведену реконструкцію; також не заповнений облік (стр.94). На спеціальний вантажний – спеціальний автокран більше 20т-С КАМАЗ 53215 (державний номер АЕ 8325 МХ) надано журнал нагляду (паспорт) на кран стрілковий автомобільний КС-45717К-1, в якому зазначено заводський номер XVN45715К41120947 (0947). В наданій учасником довідці зазначено VIN XVN45717К41120947 та ХТС53215R42230048, що свідчить про наявність невідповідностей. Також пп.3.1.1 п.3.1 журнал нагляду (паспорт) частково не заповнено, а саме: назначение, тип і умовне позначення та вид з'єднання двигуна з трансмісією. Окрім цього, відсутня інформація про відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки. На спеціальний вантажний автокран 10-20т МАЗ 5337 (державний номер АЕ 7746 РК) надано журнал нагляду (паспорт) на кран стрілковий автомобільний КС-35715, в якому вказано рік виготовлення 19.07.2002р., в той час як в наданій учасником довідці та свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, рік виготовлення вищезазначеного крану вказано 1996р. Крім того, в журналі відсутня інформація про відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки та а також частково не заповнений облік (стр.89). На спеціальний вантажний автокран 10-20т КАМАЗ 53215 (державний номер АЕ 5778 РР) надано паспорт КТА-16.00.000.ПС на кран автомобільний КТА-16, в якому не заповнено реєстрацію (стр.125). На спеціальний вантажний автокран 10-20т МАЗ 5337 (державний номер АР 7049 ІС) надано журнал нагляду КС-3577-3.00.000 ПС на кран автомобільний 14т на шасі МАЗ-5337 з гідравлічним приводом КС-3577-3, в якому не зазначено інформацію про відомості про місцезнаходження крану; відомості про призначення інженерно-технічних працівників, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані; відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки; а також не заповнений облік (стр.80). На вантажний спеціальний автокран більше 20т DEMAG K-2203 (державний номер КЕ 3646 АХ) надано журнал нагляду АС 75.00.ПС на кран мобільний з телескопічною стрілою на пневмоколісному ходу АС75, в якому в п.4 свідчення про приймання немає підпису технічного експерта Гнатенко Г.О. Крім того, в журналі відсутні відомості про місцезнаходження крану; відомості про призначення інженерно-технічних працівників, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані; відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки, а також про проведену реконструкцію; також не заповнений облік (стр.149). На DAF 85 CF спеціальний вантажний платформа (з краном-маніпулятором) (державний номер АЕ 4035 ТА) надано журнал нагляду на гідравлічний кран-маніпулятор автомобільний 160-2, в якому зазначено рік виготовлення 01.1991р. В наданій учасником довідці та свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, рік випуску техніки 1998р., що свідчить про наявність невідповідностей. Також п.3 технічні дані та характеристики складових частин крана журнала нагляду частково не заповнено. Крім цього, в журналі відсутні відомості про місцезнаходження крану; відомості про призначення інженерно-технічних працівників, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані; відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки, а також про проведену реконструкцію; також не заповнений облік (стр.66). На MAN 19.321 встановлено на шасі кран-маніпулятор EFFER 1503S (державний номер АЕ 8867 КР) надано журнал нагляду 150 3S.00 на кран-маніпулятор гідравлічний автомобільний 150 3S, в якому зазначено рік виготовлення 2003р. В наданій учасником довідці та свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, рік випуску техніки 1992р., що свідчить про наявність невідповідностей. Крім того, в журналі нагляду відсутні відомості про місцезнаходження крану; відомості про призначення інженерно-технічних працівників, відповідальних за утримання вантажопідіймальних кранів у справному стані; відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки, а також про проведену реконструкцію; також не заповнений облік (стр.69). На DAF FA 95.380X спеціалізований вантажний бортовий (з краном-маніпулятором) (державний номер АЕ 1282 РЕ) надано журнал (нагляду) паспорт 140S2(S5).00 на кран-маніпулятор гідравлічний автомобільний 140S2(S5), в якому зазначено рік виготовлення 1998р. В наданій учасником довідці та свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, рік випуску техніки 1997р., що свідчить про наявність невідповідностей. Також у вищезазначеному журналі нагляду не заповнено пп.2.3 п.2 та пп.3.1 п.3 журнала (нагляду) паспорта; відсутня інформація про відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки, а також про проведену реконструкцію; також не повністю заповнений облік (стр.68). На МАЗ 437041-262 загальний вантажний бортовий (з краном-маніпулятором) (державний номер АЕ 9276 ІР) надано журнал нагляду (паспорт) 6500 S2 CL.00 на кран-маніпулятор гідравлічний автомобільний 6500 S2 CL, в якому зазначено рік виготовлення 1991р. В наданій учасником довідці та свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, рік випуску техніки 2005р., що свідчить про наявність невідповідностей. Крім того, у вищезазначеному журналі нагляду не заповнено пп.3.1 п.3 журнала (нагляду) паспорта; відсутня інформація про відомості про ремонт металоконструкцій і заміну механізмів, канатів, вантажозахоплювальних органів, приладів і пристроїв безпеки, а також про проведену реконструкцію; також не повністю заповнений облік (стр.67). 2.Посилання на вимогу (вимоги) тендерної документації, щодо якої (яких) виявлені невідповідності: 2.1. На вимогу пп.2.1.1 п.2.1 Додатка №2 Учасником надається довідка за формою про наявність підіймальних кранів з оператором на автомобільному (колісному) шасі у кількості не менше 7 одиниць та кранів-маніпуляторів з оператором на автомобільному (колісному) шасі у кількості не менше 4 одиниць. 2.2. На вимогу пп.2.1.4 п.2.1 Додатка №2 Учасником надаються документи про повний/частковий технічний огляд. Документ повинен бути у повному обсязі, з усіма сторінками документу. А також журнал нагляд/паспорт кранової установки, що знаходиться на автомобільному шасі. Документ повинен бути у повному обсязі, з усіма сторінками документу. 3. Перелік інформації та/або документів, які повинен подати учасник для усунення виявлених невідповідностей: 3.1. Надати довідку відповідно до виставлених невідповідностей. 3.2. Надати документи відповідно до виставлених невідповідностей. Уповноважена особа Анастасія ХМАРА
Увага! При внесенні змін до пропозиції, Вам необхідно знову накласти підпис.